アイシングループと愛知県岡崎市が包括連携協定を締結~岡崎市の住みよいまちづく… ニュースリリース アイシン ・エィ ... 工機部は、当社の工場で稼働している生産設備などを開発・設計・製作する部門です。 ... アイシン・エィ・ダブリュ(株)からも高く評価され、中国にある同社グループ会社のaw天津社へ納入されることになりました。 福井県越前市にあるAT車のトルクコンバータ、トランスミッションの専門メーカー、アイシン・エィ・ダブリュ工業のオフィシャルサイトです。 ... 総務部 総務・広報グループ ... TEL:0778-25-6611(ダイヤルイン) E-mail:soumu@aw-i.co.jp. 1. nyダウ一時1600ドル高、初の3万ドル視野 ワクチン期待で; 2. ン精機、女性が活躍する企業として「準なでしこ」に選定, 新組織体制ならびに役員人事について. 合のある設備), 関係部署やメーカーの進捗状況確認, 安全ミーティング(グループ内). オープンイノベーションで生み出す 変化を乗り切る未来の働き方(東京海上日動火災保険), ▽ (4月1日、Cはカンパニーの略)社長執行役員走行安全Cプレジデント(走行安全バーチャルCプレジデント)社長伊勢清貴▽副社長執行役員(ITマネジメント部管掌)副社長三矢誠▽同北中南米管掌(品質保証本部・北米・ブラジル他管掌)同水島寿之▽パワートレインCプレジデント(パワートレインバーチャルCプレジデント)取締役尾崎和久▽グループ営業本部管掌兼アフターマーケットCプレジデント(自動車部品営業本部管掌兼アフターマーケットバーチャルCプレジデント)副社長執行役員立松敬朗▽車体Cプレジデント(車体バーチャルCプレジデント)執行役員車体商品本部長西川昌宏▽電子センタープレジデント(情報・電子バーチャルCプレジデント)同電子商品本部長植中裕史▽グループ経営本部長兼中国管掌(愛信精機中国投資総経理)執行役員伊藤慎太郎▽北中南米地域本部長(ブラジル他担当)同神谷誠▽グループ経営管理本部長(グループ経営本部長)同川崎有恒▽グループ営業本部長(自動車部品営業本部長)同アフターマーケット商品本部長梅村真朗▽執行役員CSS・Cプレジデント兼ChiefDigitalOfficer、鈴木研司▽コーポレート基盤本部副本部長(品質保証本部副本部長)藤本泰▽グループ経営管理本部副本部長、福重友治▽同、鶴見昌幸▽グループ調達本部副本部長、大島振一郎▽同、井上敦之▽グループ営業本部副本部長(自動車部品営業本部副本部長)佐藤剛士▽技術開発本部副本部長(アイシンアジアパシフィック社長)青木甲次▽生産管理本部長(生産管理本部副本部長)北里憲之▽電子商品本部副本部長、森正樹▽パワートレインC・ChiefElectricLeader、安部静生▽パワートレイン商品本部副本部長、加藤元紀▽車体商品本部副本部長、坂上弘▽L&E・Cプレジデント兼L&E商品本部長(L&E商品本部副本部長)尾畑悦治▽L&E商品本部副本部長、嶋崎享▽欧州地域本部長、三城伸五▽豪亜地域本部長、仲家浩司▽中国地域本部長、草深宗夫▽インド地域本部長、白井博, ▽ ▼機構改革=パワートレインカンパニー統括部、走行安全カンパニー統括部、車体カンパニー統括部、アフターマーケットカンパニー統括部、L&Eカンパニー統括部、CSSカンパニー統括部を設置, ▽ 〔電子センター〕(1)情報・電子バーチャルカンパニーを電子センターに改称(2)バーチャルカンパニー統括部、商品本部企画部を統合し、電子センター統括部とする(3)ソフトウェア技術部をソフトウェア基盤技術部に改称, ▽ (1)生産技術本部の生技開発部を生技先行開発部に、軽合金技術部を軽合金生技部に改称(2)ITマネジメント部を改称したグループITマネジメント部をグループ経営本部に編入(3)コーポレート基盤本部の安全衛生環境部を環境部、グループ経営管理本部安全衛生部に分割(4)品質保証本部のお客様相談室を統合した品質保証部をコーポレート基盤本部に移管(5)品質保証本部を廃止(6)調達生準・品質部、調達プロジェクト推進部、電子部品調達部を新設(7)自動車部品営業本部をグループ営業本部に改称(8)生産管理本部生産・物流改革部を新設(9)TQM・PM・ISO推進部をTQM・ISO推進部に改称(10)技術開発本部の先進技術開発部を先進開発部に、信頼性技術部を信頼性統括部に、デジタルエンジニアリング部をデジタル解析技術部に改称(11)北中南米地域本部、欧州地域本部、豪亜地域本部、中国地域本部、インド地域本部を新設. 2020.08.03. 米ファイザー、ワクチンの効果9割超に アクセスランキング 一覧. Copyright ©AISIN AW INDUSTRIES CO., LTD. All rights reserved. AWF8F45 スターティングデバイス トルクコンバーター ギヤ段 前進8段/後進1段 トルク容量 480Nm 減速比 1速 5.250 2速 3.029 3速 1.950 4速 1.457 5速 1.221 6速 1.000 7速 0.809 8速 0.673 後進 4.015 最終減速比 2.774 レシオカバレッジ 7.80 重量 97kg